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서울 용산구(구청장 박희영)는 경부선과 경원선의 철도지하화 사업이 정부의 ‘철도지하화 우선사업 지역’에서 제외된 것에 대해 아쉬움을 표하며 국토교통부와 서울시에 조속한 추진을 촉구했다.
구는 2월28일 국토교통부와 서울시에 철도지하화 선도사업으로 경부선과 경원선을 지정하고 향후 철도지하화 종합계획에도 반영해 줄 것을 요청하는 건의문을 전달했다.
서울시는 지난해 10월 경부선(34.7km)과 경원선(32.9km)을 선도사업 대상지로 국토교통부에 제안한 바 있다. 이후 경원선 구간(용산역~도봉산역)은 용산구를 포함한 7개 자치구가 ‘경원선 지하화 추진협의회’를 구성해 공동 건의했다. 경부선 구간(서울역~당정역) 또한 7개 지자체가 ‘경부선 지하화 추진협의회’를 통해 국토교통부에 공동 건의문을 전달하는 등 사업 추진을 위한 노력을 지속해왔다.
지난해 24년 12월 11일 7개 자치단체가 경부선(서울역~당정역) 지하화 추진협의회 회의를 개최했다. 왼쪽부터 안동광 군포 부시장, 유성훈 금천구청장, 최대호 안양시장, 박희영 용산구청장, 최호권 영등포구청장, 엄의식 부구청장(구로구청장 권한대행), 장영민 동작구 부구청장. 용산구 제공
그러나 정부는 2월 ‘민생경제점검회의’에서 부산·대전·안산 3개 지역만 철도지하화 우선사업 대상지로 선정하고 수도권 경부선·경인선·경원선 등에 대해서는 “관련 지자체와 추가 협의를 거쳐 구체적인 추진 방안을 조속히 마련하겠다”라고 발표해 아쉬움을 남겼다.
박희영 용산구청장은 “경부선과 경원선의 철도지하화는 단순한 교통 인프라 개선이 아니라, 도시 단절 해소·도심 재구조화·친환경 도시환경 조성 등 서울의 미래 경쟁력을 높이는 핵심 사업”이라며 “철도지하화를 기다리는 서울시민들을 위해 서울시와 국토교통부가 신속히 협의해 사업 추진에 속도를 내주길 바란다”라고 말했다. 서울앤 취재팀 편집
박희영 용산구청장은 “경부선과 경원선의 철도지하화는 단순한 교통 인프라 개선이 아니라, 도시 단절 해소·도심 재구조화·친환경 도시환경 조성 등 서울의 미래 경쟁력을 높이는 핵심 사업”이라며 “철도지하화를 기다리는 서울시민들을 위해 서울시와 국토교통부가 신속히 협의해 사업 추진에 속도를 내주길 바란다”라고 말했다. 서울앤 취재팀 편집
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